Posta tego powinienem był napisac już prawie trzy tygodnie temu, ale najpierw zepsuł się komputer (posta o tej historii gorąco polecam), potem były upały – więc wypady na plażę itd. itd.
Nie myslałem, że model ten zdobędę, a juz tym bardziej, że po 17 latach odzyskam stary zapomniany modelik. Nie myślałem, że zdobęde bo specjalnie mi na nim nie zależało, a gdy 4 lata temu na giełdzie modelikowej w Gdańsku jeden z kolegów pokazywał „zdobycz w oryginalnym pudełku ” kupioną ponoć okazyjnie na jarmarku dominikańskim bodajże za 200zł to już zupełnie przeszła mi na niego ochota. Dlatego gdy pod koniec grudniowej giełdy 2005 roku w Gazowni zauwazyłem leżacy wśród staroci, którymi nikt się nie interesował, modelik czeskiego Zetora, nawet się nie targowałem, tylko kupiłem go za 30zł. (Na allegro niedawno taki poszedł za 90 zł). Co prawda Zetor nie Ursus, ale przecież to bracia z tego samego biura konstrukcyjnego, a Zakłady Mechaniczne Ursus produkowały w latach osiemdziesiątych, właśnie w kooperacji z czeskim Zetorem, ciężkie ciągniki z napędem na przednią oś wyglądajace niemal identycznie jak Zetor.
(zdjęcie Zetora jest w albumie „bardzo krótka historia”)
Odzyskany modelik dostałem tak dawno, że nie pamiętam czy było to przed czy tuż po zkupach pierwszych modeli „założycieli” mojej kolekcji. Nie wiem dlaczego, modelik ten nie został wówczas zanumerowany i wciągniety na listę modeli w skali 1:43. Ostatni raz miałem go w ręku jakieś 18 lat temu. Jak go odzyskałem – nieważne, ważne, że się odnalazł i jest.
URSUS C385
Jedyny przyzwoicie wykonany model polskiego pojazdu w kolekcjonerskiej skali 1:43. Jest to model całkowicie polski, wyprodukowany przez dawno zlikwidowaną Spółdzielnię Pracy Estetyka w Warszawie. Gdy go odbierałem, wrzuciłem pudełko do siatki, a jazdy do domu, zastanawiałem się jak będzie wygladał w zestawieniu z naprawdę ładnie wykonanym Zetorem.
Wiadomo kolorystyka typowa dla polskiej produkcji z poczatku lat osiemdziesiatych, okresu permanetntego braku odpowiednich materiałów i produkcji z materiałów zastepczych. Odwzorowanie detali jest jednak całkiem dobre i pod tym względem Ursus, Zetorowi nie ustępuje.
Model mam zamiar pomalować na takie kolory w jakich produkowane były ciągniki. (w albumie WARSTAT są już pierwsze zdjęcia z malowania modelika)
Ostatnie zdjęcie daje chyba też odpowiedź na pytanie: dlaczego czesi mają Skodę a my nie mamy własnej marki w motoryzacji, bo przecież produkowane w polsce Fiaty, Ople, Volkswageny czy Daewoo to nie są samochody krajowe.
W tle czeski model czeskiego ciągnika Zetor Crystal 12045, a na pierwszym planie polski model polskiego ciągnika Ursus C385, który tak naprawdę pochodził z tej samej rodziny co Zetor, a własciwie to był produkowanym w Polsce Zetorem.